Rekkevidde og forbruk
WLTP oppgir 400 km, men det er en laboratorietest ved 23 °C. I norsk vinterkjøring ved -5 °C viser NAF EL Prix-tester at Peugeot e-208 realistisk gjør 240 km på én lading — omtrent 40 % lavere enn WLTP. Ved -15 °C bør du regne 5–10 % mer tap på toppen.
Lading
10–80 % på ~30 min. Peak effekt: 100 kW DC. Hjemme på 11 kW ladeboks lader du 0–100 % på ca. 4.6 timer.
Les mer: hjemmelading-guide.
Pris og verdifall
Brukt Peugeot e-208 finnes typisk fra 130k kr for eksemplarer med litt kilometer eller redusert SoH, opp mot 180k kr for velholdte biler i mellomklassen. Vi kjøper sjelden akkurat denne modellen, men gir alltid et konkret bud hvis den er i god stand.
Batteri
Peugeot e-208 har et brukbart batteri på 51 kWh. Produsentgaranti er typisk 8 år / 160 000 km ned til 70 % kapasitet. Moderne litium-ion-pakker taper 1–2 % kapasitet per år under normal bruk; sjekk State of Health (SoH) før du kjøper brukt.
Les mer: batteri-levetid.
For hvem passer den?
- ✓ bybil
- ✓ daglig pendler
- ✓ første elbil
- ✗ familie med barn
Styrker og svakheter
- God bykjøring
- Fine kjøreegenskaper
- OK ladefart
- Trang bak
- Lite bagasjerom for barnevogn





