Bilen starter ikke, står på verksted eller er havarert.
Vi kjøper den likevel.
Motorhavari, batterifeil, en verkstedsregning du helst ikke vil åpne, manglende EU-kontroll eller kondemnert — send inn regnummeret, så svarer vi med et konkret beløp innen 24 timer.
Fire situasjoner vi kjøper hver uke
Hvilken av disse passer din bil?
De fleste bilene vi kjøper i denne kategorien havner i én av fire bokser. Klikk deg inn — eller send regnummeret så tar vi det derfra.
Bilen starter ikke
Startmotor, tenning, elektronikk eller større feil. Vi kjøper også biler som ikke lar seg tilhengerbugsere — vi tar bergingen.
Selge bil som ikke starter
Motorhavari eller havarert bil
Toppakning, kamreim, oljemangel, girkasse. Reparasjonen koster 40 000–150 000 kr og lønner seg nesten aldri.
Selge havarert bil · motorhavari
Står på verksted med for stor regning
Verkstedsregningen overstiger bilens verdi. Vi henter bilen direkte fra verkstedet og gjør opp med dem hvis du vil.
Selge bil på verksted
Mangler EU-kontroll eller er avskiltet
Påleggsmerknader, ikke-godkjent EU-kontroll, avskiltet bil, kondemnert av forsikring — det er fortsatt penger å hente.
Selge bil uten EU-kontroll · avskiltet
Også elbiler med batterifeil, ombordlader-problemer eller redusert SoH — se hva vi kjøper under.
Ja, vi kjøper også dette
Andre sier «nei takk». Vi sier: send bilder.
Vi har spesialisert oss på biler andre kvier seg for — fordi vi vet hva delene, batteripakken og karosseriet faktisk er verdt i markedet i dag.
Batterifeil eller redusert SoH
Feilkoder, cellefeil, mistet kapasitet, lader ikke.
Ombordlader defekt
Bilen tar ikke hjemmelading eller hurtiglading.
Rekkevidde halvert
Vinterdrift, GOM viser tull, redusert effekt.
Feillamper og turtle-mode
«Service EV-system», redusert kraft, motorvarsler.
Skader eller kondemnert
Kollisjon, hagl, rust, totalvraket av forsikring.
Står stille
Verksted, avskiltet, starter ikke – vi henter.
Restlån eller heftelser
Vi innfrir lånet direkte som del av oppgjøret.
Usikker på feilen?
Send bilder – vi vurderer uansett og svarer ærlig.
Hva har vi faktisk betalt?
Ofte verdt mer enn du tror.
Fire eksempler på biler vi kjøpte i det siste. Ditt tilbud avhenger av modell, årsmodell og faktisk tilstand — men dette er reelle beløp, ikke lokkepris.
Slik går det
Fra defekt bil til penger på konto — tre steg.
Send regnummeret
To minutter. Fortell hva som er galt – bilder hjelper.
Svar innen 24 timer
En bilinnkjøper vurderer bilen manuelt og ringer med et konkret beløp.
Betaling før henting
BankID-signering, oppgjør på konto før bilen hentes, deretter gratis henting. Lån innfris.
Ikke reparer noe
Reparasjonen koster ofte mer enn den øker salgsprisen. Ring oss først.
Kunder som stod i det samme
«Trodde bilen var verdiløs.»
“Trodde bilen var verdiløs etter batterivarsel. Fikk 38 000 kr på konto før bilen ble hentet. Ingen mas.”
“Verkstedet ville ha 55 000 for ny ombordlader. Solgte i stedet til Elvio – de hentet bilen fra oppkjørselen.”
Andre havari-situasjoner
Ikke elbil? Vi kjøper også havarerte fossilbiler.
Det kundene sier
4,8 av 5 på Trustpilot
Ofte stilte spørsmål
Alt du lurer på om å selge en bil som ikke kan selges normalt.
- Kjøper Elvio biler som ikke starter? +
- Ja. Vi kjøper biler som ikke starter — enten det er startmotor, batteri, elektronikk eller en større feil. Bilen trenger ikke å være kjørbar, vi henter den gratis der den står.
- Kan jeg selge bil med motorhavari? +
- Ja. Motorhavari, toppakning, kamreimbrudd eller oljemangel — vi gir et konkret tilbud basert på modell og restverdi. Reparasjon koster som regel 40 000–150 000 kr og lønner seg sjelden før salg.
- Kjøper dere havarert eller kondemnert bil? +
- Ja, som hovedregel. Vi kjøper havarerte biler og biler som er totalvraket av forsikringsselskapet. Send bilder av skaden og eventuelt takstrapport — vi svarer med et konkret beløp innen 24 timer.
- Kan jeg selge bil som står på verksted? +
- Ja. Vi håndterer betalingen direkte med verkstedet hvis du ønsker det, og henter bilen derfra. Du slipper å betale en reparasjonsregning som ofte overstiger bilens verdi.
- Kan jeg selge bil uten EU-kontroll eller avskiltet? +
- Ja. Manglende EU-kontroll, påleggsmerknader eller avskilting er ikke et problem — vi kjøper bilen i den tilstanden den er, og henter den også når skiltene er levert inn.
- Kjøper Elvio elbiler med defekt batteri? +
- Ja. Vi kjøper elbiler med redusert batterihelse (SoH), cellefeil, aktive batterifeilkoder og pakker som ikke lader. Prisen justeres etter tilstand – du trenger ikke bytte batteri før salg.
- Hva er en defekt bil verdt? +
- Verdien avhenger av modell, årsmodell, hvilken komponent som er ødelagt og kostnaden ved reparasjon. En Nissan Leaf med redusert SoH kan fortsatt være verdt 20–60 000 kr, en fossilbil med motorhavari kan ligge på 15–80 000 kr avhengig av modell.
- Må jeg reparere bilen før salg? +
- Nei. Reparasjonen koster ofte mer enn den øker salgsprisen. Vi kjøper bilen som den er.
- Hva om bilen har heftelser eller restlån? +
- Ingen problem. Vi innfrir lånet direkte hos banken din som en del av oppgjøret, og du får differansen på konto før bilen hentes.
- Hvor henter dere bilen? +
- Vi henter gratis i hele Norge. Bilen trenger ikke være kjørbar.
- Er tilbudet uforpliktende? +
- Ja. Både vurdering og tilbud er gratis, og du bestemmer selv om du vil selge.
Send regnummeret. Så tar vi det derfra.
To minutter. Ingen forpliktelser, ingen skjulte gebyrer — bare et konkret svar på hva bilen din faktisk er verdt akkurat nå.
Elvio · Bergen · 56 12 62 12
Relevante veier videre