Bilen står stille? Slik får du hjelp raskt.
Nødnumre til NAF, Viking, Falck og forsikring, typiske priser for berging og starthjelp, og hva du bør gjøre — før du signerer noe eller sleper bilen til et dyrt verksted.
Ring først
Nødnumre og veihjelp
- 113Nødhjelp (liv & helse)Ring alltid først ved skade på person.
- 02800Politi (ulykke, blokkert vei)Ikke-akutt. 112 ved akutt.
- 08 505NAF VeihjelpMedlem eller pris per oppdrag. 24/7.
- 06 000Viking RedningstjenesteLandsdekkende bilberging, 24/7.
- 02 222Falck / SOS RedningstjenesteAssistanse gjennom forsikring.
Veihjelp gjennom forsikringen din
Ring forsikringen din før du bestiller privat berging — mange har veihjelp inkludert eller som rimelig tillegg (150–500 kr/år).
Diagnose · Hva er galt?
Vanlige symptomer — og hva de faktisk koster
Et ærlig anslag før du sier ja til et dyrt verkstedsestimat. Prisene er hentet fra typiske norske verkstedpriser 2026.
Bilen starter ikke — bare klikk eller stille
- Sannsynlig årsak:
- 12V-batteri dødt (både elbil og fossil). På elbil kan lavvoltbatteriet gå tomt selv om høyvoltbatteriet er fullt.
- Typisk kostnad:
- Starthjelp: 1 500–3 500 kr. Nytt 12V-batteri: 1 800–4 500 kr montert.
- Hva du bør gjøre:
- Prøv starthjelp først. Får du bilen i gang, kjør 30 min uten stopp.
Startmotoren durer, men motoren tar ikke
- Sannsynlig årsak:
- Tomt for drivstoff, tomt tanken-sensor feil, tennplugger, drivstoffpumpe eller immobilizer.
- Typisk kostnad:
- Diagnose: 900–1 800 kr. Drivstoffpumpe: 6 000–14 000 kr.
- Hva du bør gjøre:
- Sjekk drivstoffmåler først. Ring veihjelp hvis bilen står igjen.
Motorvarsel + tap av effekt (limp mode)
- Sannsynlig årsak:
- Turbo, EGR, DPF, tennsystem eller sensor. Elbil: inverter, motor eller battery management.
- Typisk kostnad:
- Diagnose: 1 500 kr. Reparasjon typisk 8 000–80 000 kr avhengig av feil.
- Hva du bør gjøre:
- Ikke kjør videre — ring veihjelp og få den slept til verksted.
Elbil i «turtle mode» eller vil ikke lade
- Sannsynlig årsak:
- Ombordlader, DC-DC, cellefeil, kontaktor eller ladeport. Ofte kostbart å reparere.
- Typisk kostnad:
- Ombordlader: 25 000–70 000 kr. Battery pack: 90 000–250 000 kr.
- Hva du bør gjøre:
- Slep til merkeverksted. Vurder salg før reparasjon — vi kjøper elbil med feil.
Tom for drivstoff eller feil drivstoff
- Sannsynlig årsak:
- Tomt: greit. Feil drivstoff (diesel i bensinbil eller omvendt): ikke start bilen.
- Typisk kostnad:
- Drivstofflevering veihjelp: 1 500–2 500 kr. Tanktømming: 4 000–8 000 kr.
- Hva du bør gjøre:
- Feil drivstoff: la den stå, ring veihjelp umiddelbart.
Punktert dekk eller skadet felg
- Sannsynlig årsak:
- Kantstøt, spiker, skjæring eller ventilfeil.
- Typisk kostnad:
- Nytt dekk: 1 200–3 500 kr. Bytte langs veien: 1 500–2 500 kr.
- Hva du bør gjøre:
- Har bilen reservehjul eller kompressorsett? Bruk det. Ellers ring veihjelp.
Kollisjon eller kjørt utfor
- Sannsynlig årsak:
- Selv liten skade kan påvirke sikkerhet (airbag, ramme, understell).
- Typisk kostnad:
- Berging: 2 500–8 000 kr. Kondemnering avgjøres av forsikring/takstmann.
- Hva du bør gjøre:
- Ring 113 ved skade på person, ellers politi 02800, deretter forsikring og veihjelp.
Når regningen er større enn bilen
Ikke betal 60 000 for å reparere en bil som er verdt 40 000.
Mange biler ender på verksted etter en berging — og verkstedet ringer med et estimat som overstiger bilens verdi. Da har du et valg: reparere, la bilen stå, eller selge den som den er.
Elvio kjøper biler som ikke starter, biler med motorhavari, elbiler med batterifeil og biler som står på verksted. Vi gjør opp direkte med verkstedet hvis du ønsker det, henter gratis i hele Norge, og betaler før henting.
Vanlige spørsmål
Veihjelp — det folk lurer på
Hva koster veihjelp uten forsikring eller medlemskap?
Typisk 1 500–4 500 kr for starthjelp, hjulskift eller drivstofflevering. Berging (slep) koster 2 500–8 000 kr avhengig av avstand. Med NAF-medlemskap eller veihjelptillegg i forsikringen er de fleste tjenester inkludert.
Dekker forsikringen min veihjelp?
Kasko og delkasko har som regel ikke veihjelp inkludert — det er et eget tillegg (150–500 kr/år). Sjekk polisen din, eller ring forsikringsselskapet direkte før du bestiller privat berging.
Kan man få veihjelp til elbil?
Ja. Alle store aktører (NAF, Viking, Falck, Fremtind) håndterer elbil. De kan gi 12V-starthjelp, slepe bilen til lader eller verksted, og noen har mobile hurtigladere for nødlading.
Hva om reparasjonen koster mer enn bilen er verdt?
Det er vanlig — spesielt på eldre elbiler og biler med motor- eller batterifeil. Vi kjøper defekte biler direkte fra verksted eller hjemmefra, henter gratis, og betaler før henting. Send regnummer så får du et konkret tilbud innen 24 timer.
Kan jeg selge bil som står på verksted med en stor regning?
Ja. Vi gjør opp direkte med verkstedet hvis du ønsker det, og henter bilen der den står. Du slipper regningen og får differansen på konto.
Relevante veier videre