Elvio
    Meny
    Alle feilsymptomer

    12V-batteri dødt (elbil)

    Elbilen⁠​‌‌​​‌​‌​‌‌​‌‌​​​‌‌‌​‌‌​​‌‌​‌​​‌​‌‌​‌‌‌‌​​‌‌‌​‌​​‌‌​​‌‌​​‌‌‌​​‌‌​​‌​‌‌​‌​‌‌​​‌​‌​‌‌​‌‌​​​‌‌​​​‌​​‌‌​‌​​‌​‌‌​‌‌​​​​‌​‌‌​‌​​‌‌​​​‌​​‌‌​​‌​​‌‌‌​‌‌​​​‌​‌‌​‌​‌‌​​​‌​​‌‌​​​​‌​‌‌‌​‌​​​‌‌‌​‌​​​‌‌​​‌​‌​‌‌‌​​‌​​‌‌​‌​​‌​​‌​‌‌​‌​‌‌​​‌​​​‌‌​​​​‌​‌‌‌​‌​‌​‌‌​​‌​​​‌‌‌​‌​​⁠ «starter ikke» selv med fullt HV-batteri. Elbil har fortsatt et vanlig 12V-batteri som styrer alt.

    Reparasjonskostnad

    1 500 kr–15 000 kr

    Alvorlighet

    Advarsel – få det sjekket

    Kjørbar?

    Nei

    Sannsynlige årsaker

    Hva er det som feiler, egentlig?

    Prosentandel er basert på verkstedstatistikk og våre egne innkjøpsvurderinger av tusenvis av biler.

    12V-batteri utslitt

    80%

    3–5 års levetid, klassisk feil på Leaf, Kona, ID.3, Tesla.

    DC-DC-omformer defekt

    20%

    Regnestykket

    Reparasjon: opptil 15 000 kr.
    Nytt tilbud fra Elvio: konkret beløp innen 24 timer.

    Vi vurderer bilen manuelt basert på faktisk tilstand og dagens markedspriser – ikke en generisk kalkulator. Gratis henting, oppgjør samme dag, og vi innfrir restlån direkte hos banken.

    Få tilbud på 24 timer Se reparasjonskostnad-kalkulator →

    Ofte stilte spørsmål

    Vanlige spørsmål om 12v-batteri dødt (elbil)

    Bør jeg reparere før salg?
    +
    Sjelden. Vi kjøper bilen som den er og betaler før henting. Reparasjonen koster ofte mer enn du får igjen i økt salgspris.

    Andre feilsymptomer

    Har bilen flere problemer?

    1–8 timer + deler

    Motorlampe lyser

    Les mer

    30 min – 2 dager

    Bilen starter ikke

    Les mer

    30 min – 4 timer

    Bilen starter ikke i kulde

    Les mer

    Videre når du har diagnostisert

    Finn det du trenger — uten å google videre.

    Reparasjonskostnad →

    Estimér verkstedregningen.

    Defekt elbil? →

    Vi kjøper også biler med feil.

    Selg som den er →

    Selg med fjernet mangelansvar.

    Vrakpant bil →

    Er bilen kondemnabel? Se hva du får.